クラッチコントロールモジュール
クラッチコントロールモジュール(CCM)
取り扱い会社名：ニデックパワートレインシステムズ株式会社
高精度、低コストを実現
環境規制の高まりから、ＢＥＶ(純電気自動車)の需要が伸びつつある一方、充電インフラやバッテリー容量等の課題もあり、HEV（ハイブリッド電気自動車）も依然として高いシェアを維持しています。本製品は低速走行時・加速走行時はモータ、高速巡航時はエンジンを動力源とする「ストロングハイブリッドシステム」用パワートレイン向けの製品で モータからエンジンに動力が切り替わる際のクラッチを切り替える役割を担います。
特徴：SOL ASSYとC/Vを別モジュールにする事により部品交換を簡易化
製品データ
基本情報
電源電圧 | DC 10.8～16V (性能保証) |
|---|---|
使用オイル | HEVF (客先指定オイル) |
使用温度範囲 | -40℃～150℃ (性能保証温度範囲) |
使用環境 | T/M内は油中、COVER部品の外側のみ気中 |
振動環境 | 加速度：8G、周波数：30～2000Hz |
重量 | 約1kg (要求仕様による) |
電源電圧 | DC 10.8～16V (性能保証) | 使用オイル | HEVF (客先指定オイル) |
|---|---|---|---|
使用温度範囲 | -40℃～150℃ (性能保証温度範囲) | 使用環境 | T/M内は油中、COVER部品の外側のみ気中 |
振動環境 | 加速度：8G、周波数：30～2000Hz | 重量 | 約1kg (要求仕様による) |
Input
入力流量 | - |
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入力流量 | - |
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Output
制御油圧 | 0.86MPa (要求仕様による) |
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制御油圧 | 0.86MPa (要求仕様による) |
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