各位

日  本  电  产  株  式  会  社
广报宣传部部长  生岛 志朗

 

本公司于2月15日当天召开新闻发布会,对外公布了有关本公司董事人事变动的董事会决议。本公司董事在该新闻发布会上发言的主要内容如下:

 

永守重信 集团董事长(首席执行官)*

本公司自一九七三年创立至今四十五载,一直由我担任公司总裁一职。为此,早在二〇一五年,即公司正式成为一家年营业收入创万亿日元企业的那一年我就在考虑接班人选的问题,并决定先由总裁(COO=首席运营官)一职开始逐步完成职权移交的重任。尽管总裁人选的最终决定比预期的时间晚了近三年,但终于让我等来了吉本浩之这位在工作中屡创佳绩、年轻有为、积极进取、出类拔萃的经营管理人才。因此,我决定由他接替本公司总裁一职。

日本电产绝不走家族企业的道路,我的孩子也绝不会继承父业成为我的接班人。我的初衷是下一任总裁应当由一位有能力领导公司实现中长期高速发展目标、与我的孩子年龄相仿的年轻人来接任。今后,在二〇三〇年创营业收入十万亿日元企业的经营体制构建过程中,这位年轻人能否胜任总裁一职取决于其自身的工作表现,同时我希望他能为此目标坚持不懈、奋斗十年。

吉本在之前的公司以及在本公司工作的短短三年中已充分显示出其卓越的经营管理才能。就我自身经历而言,让一家业绩萎靡不振的企业扭亏为赢才能充分彰显出一名企业家真正的经营管理水平。事实证明吉本在这方面的确有实力。他仅花了一年的时间就让日本电产东测的业绩迅速回升;之后,又在短短两年内为当时业绩毫无起色的车载事业本部注入了新的生机。吉本在企业重组工作中的一些处事风格和工作效率与我极其相似,从接手企业的规模来看,与我五十岁时所经历的那些企业相比有过之而无不及。

在此我要强调一点,由吉本接任总裁一职的决定并不意味着我将辞去现任的所有职务,而是希望能有一位得利的助手与我分担起现今遍布全球四十三个国家、乃至今后将进一步扩大到更多国家中的各个分支机构的经营管理工作。我将继续担任集团董事长兼CEO=首席执行官之职,首当其冲、一如既往地把控好整个集团的经营方向,力争在二〇三〇年前实现创营业收入十万亿日元的目标。接下来我会先从那些国外的、尤其是与收购企业PMI方面相关且无需我亲力亲为的工作中分出百分之三十左右交由吉本处理。之后,当然还是要根据他的工作表现来判断,逐步增加吉本负责部分的比重,直至数年后反超于我。将来,如事实证明吉本的确不负众望、深得人心的话,我也会考虑由他接任CEO。青出于蓝而胜于蓝,培养下一代接班人是我最大的职责所在。因此,在接下去的几年内我将倾注以往从未付出过的热情去完成我的使命。同时,我以日本电产创始人的决心和信念向各位承诺,即便此次的人选决定未能达到预期的效果,我也绝不容许本公司的经营体制出现任何可能令我们的股东、客户、供应商以及员工们倍感失望的事态发生。

 

吉本浩之 新任总裁(首席运营官)**

深受“任何工作都要始终如一、踏实勤恳、尽职尽责、干到成功”“做人要高瞻远瞩、领先一步、凭借一腔热情与不懈执着干到成功”等永守经营哲学的感染,我怀揣着有朝一日能成为企业栋梁的梦想踏入了日本电产的大门。此次受命接任公司总裁一职,实感荣幸之至。

    当下的首要任务就是要在二〇三〇年前实现创营业收入十万亿日元的目标。为此,我们必须紧抓技术创新浪潮带来的商机,不断加快成长步伐,避免同众多企业一样跌入大企业病的深渊。随着工厂向海外转移,即使整体的方针、步伐一致,在速度与效率上仍存在一定的偏差,这就需要我奔走于全球各国,进一步加快推动集团整体向全球化发展的步伐。

深入生产车间,从基层的角度去研究设备开工率低、人员生产效率低等问题,制定改善方案与操作流程表,组织相关人员一同评审、实践。每一次的成功都能有效地增进大家的集体意识,所有问题都会迎刃而解。至今为止,我的工作就是通过这种方法解决各项业务中存在的问题。今后,我将把这种面对面的交流方式推向全球。

之前,我主要从事汽车相关工作。在二〇三〇年创营业收入十万亿日元的这一目标中,车载业务占有四万亿日元的比例。为了实现这一宏伟蓝图,今后本集团将重点推进与电动汽车(EV)相关的驱动马达工作。与此同时,在节能家电以及机器人等各领域中,对各家收购企业的管理方针与投资模式、微观管理以及团队工作等各项基础管理政策将不会发生任何改变。马达推动着本公司的发展,而本公司的发展推动着社会的进步。因此,我希望凝聚全体经营管理层的力量,集团上下团结一致,为共同打造一家百年经久不衰的“全球超优企业”奠定基础。

 

*, ** 以上人事调动于2018620(暂定)起生效。

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