为联合国可持续发展目标(SDGs)所做的贡献

为普及EV做贡献

对于愈加严重的气候变化问题,充分利用企业与普通家庭可各自启用的电动汽车(EV),是一项最为有效的措施。在国际社会日益高涨的期待下,日本电产集团将发挥以往积累的技术,通过实现EV的心脏“马达”和驱动马达系统的廉价化和优质化,为EV的普及做贡献。

事例 3 加快汽车电动化的小型大功率驱动马达

为了进一步普及电动汽车(EV),目前急需实现各种系统的轻量化、小型化、高效化。其中,相当于引擎的驱动马达以及控制其驱动的外围设备的技术创新成为一大主题。
日本电产集团基于在车载及精密小型马达方面积累的丰富知识,自2010年起致力于驱动马达的开发。经过多年的努力,开发出了将马达、逆变器、变速箱融为一体的驱动马达系统“E-Axle”。将纤细的电子部件与伴随振动的齿轮箱合为一体的该款产品非常小巧轻量,例如B级车※专用的Ni150F系列,重量仅为87kg。此外,马达的体积也约为同等功率级别的其他品牌产品的一半。该产品的另一优势在于,凭借着自主研发的新型冷却系统,实现了小型化而高效能、大功率运转的马达。该产品已开始应用到多款车型。

※ 表示全长为3,750mm至4,200mm的乘用车,一般的小型车大多属于此范围。

驱动马达系统 “E-Axle”Ni150F系列

驱动马达系统 “E-Axle”Ni150F系列

Our Story

小山 崇宣
日本电产株式会社
车载事业本部 开发统括部
设计第一部 第3组
小山 崇宣

努力实现让大家习惯于驾乘EV的未来社会

要实现脱碳化这一全球共同面临的课题,就必须普及EV。我们希望能开发出可安全长途行驶的高效率且可提高汽车厂商对车辆设计自由度的小型、轻量的新一代驱动马达。
要想实现安心地长途行驶,就必须开发出高效率的马达。日本电产集团采用独特的新型冷却系统“ 2way油冷系统”,能够实现理想的热管理。推动EV的普及,不仅要环保,还要降低EV的价格,使消费者容易入手。因此,我们不仅要提高质量,还要彻底追求产品的低成本化。日本电产的E-Axle采用由马达、变速箱、逆变器构成的“三位一体”结构,并且要实现轻薄短小,来努力降低成本。车载马达对EV的价格产生的影响很大,只要车载马达的价格下降,EV自身的价格也会下降。开发低价格且高性能的车载马达,会推动EV的开发,给EV的普及带来显著效果。
今后,日本电产集团将继续致力于E-Axle单体以及车辆平台(电池、底盘等的模块)的研发,为汽车厂商提供解决方案。此外,就E-Axle本身而言,我们将继续开发小型化、轻量化的产品,以绝对的优势超越其他公司。希望通过这些开发,能加快EV的普及,让全世界的人们习惯于驾乘EV,为脱碳化做出重要贡献。

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