株式会社桂川製作所様　門形五面加工機 MVR・Ex シリーズ

桂川製作所　様　プロフィール

特色

自動車分野のプレス金型に特化し、各種大形加工機・定格荷重20tの天井クレーンで、大物加工に対応します。鋳物でできた「型台」の加工、および鋳物・鉄の「コモンプレート」の加工を多く取り扱います。

自動車製造のサプライチェーンを支えるため、求められる納期はシビアです。材料の鋳物が納入されてから、2日後にはお客様に納品する、というような時間軸で加工を行います。効率よく・品質のよいものを製造しお納めし続けることが、お客様との信頼関係を築くと考えています。

株式会社桂川製作所代表取締役社長　神谷輝夫 様

桂川製作所 様 　インタビュー

MVR30Ex　テーブル作業面積 2,000 x 5,000 mm　主軸回転速度8,000min-1
今、桂川製作所様で加工される金型は、約1年後に出る車種の部品製造に使用されるとのこと

Q: MVR・Ex導入の背景について、教えてください。

神谷社長：「設備投資の検討を始めたきっかけは、1989年に導入した門形機M-VBが老朽化してきたことでした。当初はM-VBをオーバーホールすることも考えていたところ、最終的にはMVR・Exの新規購入を決断しました。その動機となったのは、将来的に『形状加工』を取り入れたいという思いでしたね」

「これまで当社では、金型の上面・側面など、平面の加工をおもに取り扱ってきました。しかしお客様から、形状加工の仕事をしないかという声が出てきていたのです。そこで、三次元的な滑らかな動きができ、かつ精度の良い新機種との入替えを視野に入れようと考えました」

「もちろん他メーカの門形機も候補に含めて検討していたのですが、結果として、長年使い続けてきた信頼性、希望通りの納期、既存の基礎を流用して工期・費用が抑えられることから、MVR・Exを導入するに至りました」

M-KR31/20C　金型の加工中

Q: 形状加工への期待が高かったのですね。

神谷社長：「形状加工を取り込むことで、扱う金型の種類も広がります。現在、当社がおもに扱っているのは、『インビジ』（※インビジブルの略）と呼ばれる、自動車部品の中でも『ユーザーの目に触れることの無いもの』の製造に使われる金型です。具体的にはエンジンアンダーカバーなどです」

「精度の良い形状加工ができれば、『ビジ』（※ビジブルの略）、つまりユーザーに見える部品向けの金型に対応できるようになります。インビジ部品は異なる車種の間で共通化する傾向にあるのですが、ビジ部品は車種ごとに専用で作られるため、必要になる金型の種類が多いのです。このビジ金型に対応することが、当社にとっても将来的に利益になりますし、お客様にも期待されているところです」

MVR30では、プレートの加工中

Q: MVR・Exを導入するにあたり、特に注目された機能はありましたか。

神谷社長：「『稼動モニタリング』機能は便利だなと思いました。長時間の連続運転をしていると、予期せぬ停止が心配になります。せっかく自動運転をかけていても、アラーム停止に気付かなければ、無駄に機械を休ませてしまうことになるからです」

「そんな中で提案いただいたのが、アラームが発生したときもメールで通知してくれる、DIASCOPE『稼動モニタリング』機能でした。これまで、自動運転をかけておくときには、都度、機械のところまで行って『停止していないかな』と確認していましたが、この機能があれば、何かあったときには知らせてくれます。特に当社の場合、素材入手からお客様への納品までの納期サイクルが短く、停止時間によって受ける影響が大きいので、有効活用したいと思っています」

当社製品が、新しい取り組みの一端を担っていくことを、大変嬉しく思います。これからも高いご期待に応えられるよう、 尽力して参ります。